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邁凱輪推出新的MCL34 F1賽車 車手陣容

2019-11-23 10:43:23來源:

邁凱輪于上周四宣布其最新的一級方程式賽車參賽作品,該賽事將于2019賽季參加比賽。

新款邁凱輪MCL34與去年的賽車沒有太大的不同,但反映了2019年規則的變化,其前翼和側面較小的駁船板。邁凱輪的橙色從去年開始延續,但是今年的賽車具有藍色的前后翼,這是1970年代海灣邁凱輪賽車的一個小提示。

邁凱輪車隊的新手車手卡洛斯·塞恩斯和蘭多·諾里斯將駕駛邁凱輪MCL34。

諾里斯(Norris)去年是邁凱輪(McLaren)的替身車手,在去年的F1賽季中參加了有限的測試比賽,但沒有參加大獎賽。諾里斯(Norris)在去年的F2賽季中以卡林車手的身份獲得亞軍,并將在今年19歲的F1賽道上成為最年輕的車手。

塞恩斯(Sainz)對F1并不陌生,但對邁凱輪(McLaren)來說是新手。在丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)出人意料地轉投雷諾之后,這位前雷諾和托羅·羅索(Toro Rosso)車手上賽季轉投邁凱輪。四個賽季以來,塞恩斯(Sainz)從未出現在登上領獎臺,他的最佳成績是2017年新加坡大獎賽的第四名。邁凱輪過去五年中最好的成績是在2014年澳大利亞賽季揭幕戰上凱文·馬格努森和簡森·巴頓獲得2-3的領獎臺。從那以后,建設者一直在努力保持領先地位。

相較于他的競爭對手和隊友,塞恩斯今年的主要優勢是:這將是他第四個賽季駕駛著裝有雷諾發動機的汽車。去年,邁凱輪從本田改為雷諾動力總成,以提高可靠性,今年的發動機旨在對此進行改進。

去年的邁凱輪車手費爾南多·阿隆索(Fernando Alonso)和斯托弗爾·凡多恩(Stoffel Vandoorne)今年離開了F1。阿隆索將參加多個系列賽,包括印地賽車和世界耐力錦標賽;Vandoorne已移至FormulaE。

淡季與管理團隊的簽約也可能會使邁凱輪感到樂觀。安德烈亞斯·塞德爾(Andreas Seidl)從保時捷加入邁凱輪,在那里他幫助車隊獲得了三屆WEC冠軍和三屆勒芒冠軍。在長期老板埃里克·布利爾(Eric Boullier)去年辭職后,詹姆斯·基(James Key)也加入團隊擔任董事總經理。

邁凱輪MCL34將于3月17日在澳大利亞墨爾本舉行的F1賽季揭幕戰中參賽。

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